继宏运驾校倒闭，本报昨日报道的《对学员吃拿卡要骂驾校教练要下课》（教练考核办法）见报后，再一次把市民的眼光聚焦在4000多名的教练员、每年20万的驾培学员身上来。昨日，记者随机采访了多个驾校教练及学员，令记者意外的是，除了学员拍手称快外还有正规驾校的教练，只有一些杂牌军的教练认为戴紧箍咒不自由。

　　行业反响　“杂牌军”不爽

　　“此办法出台，其实是对一些‘杂牌军’影响较大。”长征驾校校长董强说，正规驾校有专门的督查办，凡是学校接到学员投诉电话，都将对涉及该事件的教练员进行调查，如果投诉属实，该教练轻则罚钱，重则停职。

　　董强介绍，“杂牌军”与正规驾校是挂靠关系，教学上完全脱轨，他们有自己的教练车和教练员，只是临时借用正规驾校的牌子作为“保护伞”，按月向其挂靠的正规驾校上缴挂靠费。“这种‘杂牌军’在整个驾培行业里占到70%以上。”董强说，由于他们独立操作，正规驾校没有强制性的办法进行监督与管理。

　　“但是办法出台后，这些杂牌军的‘教练’有了终身行业考核标准了。”董强说，学员不满意可以直接将投诉电话打到成都市交委，除非他们不想在这个行业里混下去。

　　对此，一位不愿透露姓名的教练则表示，每个教练教学员的方法都各不相同，如果过于强调规章制度，教练会发挥不出最佳的教学效果。所以，能够自由教学是最好的。

　　脸谱素描　吃拿卡要招数无所不用

　　由于成都驾培行业门槛较低，只要驾龄在5年以上、有自己的车，就可以挂靠一所驾校招收学员。因此，成都4000多名教练里，大多数都是由以前开货车或开长途车的驾驶员为生存转行而来，他们自身的学历、素质均比较低，生活中的劣习较多。昨日，记者在采访中了解到，这些教练的恶习大多归于以下四类。结合这些恶习，成都市交委出台《教练考核办法》。

　　“大爷型”　　不请吃饭把你丢到偏僻地

　　正在成都××驾校学车的张心（化名）称，上个月她和另外两个学员跟着教练一起，到达位于白家的成都市车管所考试。考试结束后已是中午时分，就在大家都准备坐车回家时，教练却冷不丁地提醒她们要先吃饭再回去。因没有答应，3人竟被教练载到了簇桥。

　　“考完之后我们从机场路回来，本来应该直接回城的，结果没想到教练称有点事情要办，就绕道远行，我们发觉路程不对的时候，车都已经开到簇桥了”。张心说，下车的附近没有公交车，最后只得白白花了60多元钱的打的费才回到家。

　　业内人士分析：该教练内心有着“师傅就是大爷”的思想，他认为学员考试成功就必须请他吃饭作为报答。

　　“哄骗型”　包你过关先给三百通关费

　　“教练要你给通关费，肯定是在诈你的钱。”早报交通QQ群上一位叫李毅的学员告诉记者，上周三他准备考桩，但自己练习时间较少，担心过不了。突然，他师傅冒出一句，“到时候你给我300元，我到车管所打点下熟人，你就过了。”考试当天，与他同车考试的三位学员聊天时均说起了这300元的通关费。

　　当天下午2时，考试开始，结果李毅还是没过。“教练说，正在我考的时候，他熟人有急事走了。”李毅觉得相当郁闷。

　　业内人士分析：该教练利用学员通关心切的态度，采取大吹特吹的方式，哄骗学员。能诈一个是一个。

　　“敲诈型”　他的生日一年竟要过四次

　　大学生王鹏与小宇是朋友，两人一前一后跟同一个教练学车。“1月份，我学车时，他过了两次生日。”王鹏说，每次生日前都提前给我们打招呼，表示要礼金。今年6月份，小宇开始学车，学了不到一周时间，小宇又接到这位教练的通知，“明天他的生日到了，要祝贺一下。”不得以，小宇只好拿了100元做礼金。一个月后，教练又通知小宇，他的阴历生日到了，又要庆贺一下。

　　业内人士分析：该教练利用中国传统礼仪的方式，用反复过生来敲诈学员的钱，对单个学员来说做法比较隐蔽。

　　“摆谱型”　牌技再臭学员都不敢赢他

　　在成都勘察设计院工作的小吴告诉记者，他每周两天学车，两天陪师傅搓麻将。小吴开始学车时，他前面的几个师兄告诉他，教练喜欢搓麻将，要想考得快，让教练赢点钱是潜规则。小吴开始不相信，学完车就走人。一周下来，他感到教练对他的态度明显比几个师兄弟态度冷漠。陪教练搓了几次麻将后，教练的态度越来越“可爱可亲”。

　　如今，已拿到驾照一年的小吴感慨说，如果一年前政府出台了该类办法，教练就不会如此猖狂了。

　　业内人士分析：该类教练仗着自己是师傅，就算牌技再臭，学员也不敢赢他的钱。